本报深圳讯 对于那些精打细算和赶时间的深圳人来说，花和火车票相同的钱，乘“红眼”航班，的确是一个称心如意的选择，难怪深圳机场目前“红眼”航班如此火爆。

　　据统计，每晚6时以后进出深圳机场的航班数量几乎占到全天总数的三分之一。其中，南方航空公司进出深圳的航班达到10个班次，大多是深圳至长沙、桂林、湛江、张家界等旅游城市的，旅客也以旅游团体为主，特别是深圳到张家界航班，“红眼”航班几乎班班爆满。

　　“红眼”航班是国际上对夜航航班的统一称呼，是指跨零点飞行的航班。此类航班基本实施收益管理，执行一个航班多种票价，机票价格最低的仅相当于火车硬卧票价。经济舱被分为机票价位不同的若干舱位，从头等舱现行票价，到相当于火车票价的机票，分别占不同的比例，乘客购买机票提前的天数不同，所享受的折扣也就不同。

　　1999年，南方航空公司率先将“红眼”航班用于北京－吉隆坡航线。在经过两年的摸索之后，南航决定今年“五一”在国内大规模推广“红眼”航班。深圳的“红眼”航班一开通便受到旅客的热烈欢迎。

　　据介绍，“红眼”航班有利于旅客“用白天的时间游玩，用晚上的时间赶路”。除了时间上的便利外，较低的价钱也是“红眼”航班走俏的原因。据悉，深圳始发至各地的夜航航班机票均有不同程度的折扣，如深圳到海口晚上11时50分起飞的航班机票的价格仅为300元，而深圳到北京、上海等地的夜航机票低至5折。

　　目前，深圳机场主要旅客为教师学生旅游团队及计划出远门的个人等，夏天正是这些人出远门的黄金季节，“红眼”航班因此走俏。（谢孝国 邓伟进）

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