在国家的大力支持下，历经10年艰苦努力，一江连六国的澜沧江———湄公河航道，在我省境内的澜沧江通航河段已全部达到国家六级航道标准。思茅、景洪两大港口已全部建成并通过验收，成为目前中、老、缅、泰四国通航航道上最大最具现代化的开放港口。

　　澜沧江在云南通航河道、从思茅的南得坝至西双版纳的关累码头至中缅243号界桩全长262千米。从1990年开始，围绕开发建设澜沧江———湄公河国际航运的目标，在交通部的大力支持下，我省开展了对这一国内航道的全面整治。省航务管理局通过精心勘查，精心组织规划，精心施工，在思茅、西双版纳两地州的积极配合下，克服重重困难对急、弯、浅、险滩进行彻底整治，终使这一千古以来难以通航的水道造福于人民，全年可通行100∽150吨货船、达到国家六级航道标准的航道，它对内成了扶贫大通道，对外成了云南服务全国发展自己、走向东南亚的“黄金水道”。与此同时，为更好地发挥这条大通道的作用，国家于1993年批准了将思茅、景洪两个港口列为国家一类水路对外开放口岸进行开发建设，先后投资近2亿元进行建设。目前，占地达6平方千米，具有港口保税仓库、进出口联检机构，年货运量达30万吨、运客量10万人次的思茅港已通过国家验收挂牌运作。拥有2个码头泊位、年货运量达10万吨、年客运量达40万人次，进出口联检、仓库、港监港务等综合服务体系健全的景洪港，近日通过了国家有关部门的验收。

　　据介绍，随着澜沧江航道的整治和港口码头配套设施建设的全面完成，至明年底，澜沧江将形成以思茅港、景洪港、关累码头为重点，年货运吞吐量达55万吨、年客运量为60万人次能力的港口综合服务体系，为澜沧江———湄公河国际航运发展创造更为有利的环境和条件。(李启昌 杨新柱)

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