【本报讯】（记者郝丽萍实习生吴鄂辉）深圳假日号邮轮两年来一直“隐姓埋名”在广州船厂接受“改造”。据可靠消息，这艘价值不菲的深圳“假日号”邮轮，今年内将启程，填补深圳西部海上旅游的空白。为了揭开这艘未来“海上明星”的神秘面纱，让深圳读者“先睹为快”，昨天，本报记者专程驱车前往造船厂，探访正在紧张施工的“假日号”邮轮。海上“假日号”轮廓初现

　　昨天，记者来到了繁忙的广州船厂，寻觅到了这艘“与众不同”的“大船”。大型的白色的欧风式圆拱建筑，矗立在“大船”的上端，十分醒目、漂亮。攀上有几层楼高的临时简陋舷梯，从高处俯瞰“大船”，虽然上面还堆满了建材，但“大船”的基本轮廓已经显露。穿行在装修初具规模的前舱、驾驶甲板、游步甲板，以及最高层的罗经甲板上，偌大的室内游泳池和宽大的海景餐厅的假日休闲风格已见一斑。“假日号”前身是“百灵”在现场，记者了解到，原来，目前正在接受改造的“假日号”，其前身为“百灵号”，来自上海的轮船公司，是一艘船龄为15年的客货两用船。原来行走的线路是从上海至温州。据船家介绍，一艘轮船平均使用年限为30年，这艘“大船”目前正在壮年。据悉，为打造深圳第一艘高质量的“假日号”邮轮，深圳邮轮公司仅空调设备投资便达到了近千万元。“假日号”年内驶来深圳深圳虽然守着海，但一直缺少海上旅游项目，当香港丽星邮轮风光海上时，深圳人一直盼望着拥有一艘自己的邮轮，到海上去度假，领略海上的风光。1998年，深圳由企业投资，报经政府审批，开始打造第一艘假日邮轮。据了解，作为海上旅游项目的“假日号”年内可望下水，驶来深圳。

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