解放日报讯（吴润元郑红）按照国家计委的有关办法，本市将在下半年对现有停车费用进行调整。市陆上运输管理处昨天透露，新的停车场库的收费将比现有标准低50％至80％，而马路停车收费标准将提高100％至120％；城市中心区将实行停车超时累进计时制，分区域、限时间、高差额地控制中心城区的路边停车。

　　据不完全统计，上海机动车保有量已超过100万辆，而全市停车泊位仅15万个，缺口很大。奇怪的是，本该供不应求的停车库却常常“吃不饱”，全市800多个停车场库平均停车率不足40％，市中心一些停车库的停车率甚至不到20％。究其原因是收费标准不合理，停车场库的停车费用过高。目前上海停车场库的收费标准是1995年制订的，按地段分为六个级别，再按停车场库的设施、设备状况分为六等，小型车每小时停车收费4至11元不等，大型车、特大型车和特种车再分别加1至3元。而马路停车每小时收费不过二三元，导致有车族自然选择“停车靠马路”。

　　另据了解，上海正在制订“十五”期间的停车规划，从停车场库的规划、建设到管理三管齐下，不断消除城市交通的瓶颈因素，包括开发停车收费IC卡计时系统、成立停车服务业协会等。

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