如何解决“港人居深”潮带来的口岸与交通街接问题？据深圳市口岸办、运输局等部门介绍，深港两地政府已就深圳地铁与香港落马洲铁路在皇岗口岸接驳达成共识，届时从香港经落马洲铁路到深圳仅需16分钟，香港“八达通”交通智能化计费系统与“深圳通”智能化计费系统顺利兼容后，港人进出深圳将真正实现畅通无阻。

　　在深圳市政协办公厅举办的“港人居深”口岸与交通专题调研会上，深圳海关、边检总站、特检站以及深圳市口岸办、运输局、港务局等部门也分别就“港人居深”交通接驳问题提出了自己的解决思路。与会人士特别提到，香港地铁对香港人的生活便利起了相当大的作用，在香港特区政府公布的新建铁路计划中，包括了与深圳地铁街接以及直通珠江三角洲其它城市的“区域快线”。据介绍，由于与深圳接驳的香港落马洲铁路沿途只设立少数几个车站，从香港市区到深圳的行车时间将比现在减少一半，仅需16分钟。届时港人从香港落马洲下车过关后，可以立即转乘深圳地铁前往深圳各区，或通过“区域快线”直接前往珠江三角洲各城市，广东省内各城市往返香港的时间也将大为缩短。

　　在调研会上，罗湖边检站副站长刘晓表示，“港人居深”交通接驳课题应尽早提上议事日程。深圳市政协委员、香港力嘉国际集团董事长马伟大武接受记者采访时说，深港一体化正在一步步变成现实，两地消费水平也在逐渐接近，今后，香港的优势主要体现在金融、高科技等方面，工业制造基础等将放在深圳以及广东腹地，香港人在内地投资置业，也是为了更好地发展香港。深圳海关副关长张南认为，解决“港人居深”带来的口岸与交通等问题，可以进行单独立法。(记者苟骅）

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