昨日，记者在海拔4200多米的青海省玛多县李军林准备飞越黄河的现场看到，飞黄跑道已初步搭好，一切准备工作正在有条不紊地进行着。“四川飞人”李军林将于今日上午11：30正式飞越黄河源头。

　　跑道由60块石板构成

　　据李军林介绍，他和修车手骑摩托车经过3天长途跋涉，经受了大风大雪的袭击，22日下午3时终于到达了玛多县。到达后第一项工作就是搭跑道、建跳台，这在当地来说算是大工程。由于玛多没有石头，寸木不生，搭建工作遭遇了许多困难，最后还是当地一家工厂提供了石板。昨日上午记者在现场看到，当地土质疏松，摩托车在地上行驶立即就陷了下去。整条飞黄跑道由60块石板构成，长120米，宽30厘米。跳台由一块木板构成，厚7厘米，宽60厘米，仰角度为15度。因高原阻力大，初定飞越缺口18米，对面落地跑道20米长，30米宽，为硬着陆，落差3米左右。

　　高原飞黄困难多多

　　“飞人”飞黄困难重重，细如羊肠的跑道限制了骑行速度，摩托车速度约每小时50多公里，然而高原多风，此速度能否成功飞越还是一个问号。自重115公斤的摩托车再加上体重为68公斤的李军林，7厘米厚的木板能否承受得起无疑又是一个疑问。李军林经过1100多公里艰难跋涉，加上高原反应，身体欠佳，精力不济，能否成功飞黄实在值得打个问号。这一连串问号不仅让我们担忧，也给今日的飞黄留下了一个悬念。

　　“飞人”有100%的把握

　　玛多县政府对李军林飞越黄河源头一事十分重视，县政府领导亲临现场帮助搭建跳台。县政府办公室仓宝宸主任联系了公证部门为飞黄作公证，当地县医院也派出救护车和救护人员在现场等候，以防万一。届时，玛多县民族学校的300多名学生将身穿校服，和当地众多群众一道亲眼目睹李军林飞越黄河的壮举。

　　李军林表示，虽然困难很多，但他有百分之百的把握飞越黄河源头。(青年报特派记者陈雪)

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