随着澜沧江———湄公河国际航道的正式通航，云南人梦寐以求的一条连结东南亚、连结世界的新通道打通了。记者日前走访了省航务管理局局长乔新民。 一见面，乔局长就满怀激情地说，在全国上下喜迎中国共产党成立80周年之际，澜沧江———湄公河正式通航了。回顾开辟航道的历程，我们深切感受到中国共产党引领我们走向世界。他在介绍情况时指出，澜沧江———湄公河是一条“一江连六国”的国际河流，过去是一条不能通航的“原始河道”。从20世纪80年代末省委、省政府提出“打开南门，走向亚太”的开放决策，10年来，我国从先与一国合作考察到多国合作共同考察，从与一国签署通航协议到多边通航协议的签订，赢得了国际国内的支持与合作。云南改革开放以来，云南各族人民在党的领导下，解放思想，打开山门，走向世界，将过去不可想象的事变为了现实，从改革开放的末端，变为了前沿，千里边疆欣欣向荣。这说明，党是引航人，云南人民有志气有能力把边疆建设得更美好。

　　这条航道建成开通，将会给云南的对内对外开放和加速经济发展带来什么?说到这一话题，乔局长认为，从扩大对内开放和实施西部大开发的角度讲，澜———湄航道的通航，为我国中西部地区找到了一条目前最近的出海口。建设大通道，不仅是云南自身发展的需要，更重要的是有利于服务全国的改革开放和经济发展，使云南在服务全国中得到更好更快的发展。他说，这条航道开通后，有利于促进地区间经济的协调发展，有利于西部特别是将西南地区的经济纳入到国际竞争的格局中去，缩小同全国的发展差距；有利于进一步推动周边和东南亚市场的开拓，为更好地实施“走出去”的开放战略创造条件；有利于我们从全局的高度出发，抓住经济结构调整这一主线，大跨度地发挥自身优势，调整和优化经济结构；有利于营造和平的国际环境，最终实现“睦邻安邦，稳定周边，合作开发，持续发展，共同受益”的目标。

　　乔局长表示，要使这条航道真正变成国际性的“黄金水道”，造福于沿岸各国人民，还有大量艰苦细致的工作要做，还需在航道的全面整治、加强航道的管理和配套建设上下功夫。还需在加强与沿岸各国的友好交往和合作上作出新的探索与努力。将在取得成绩的基础上再接再厉，与各有关部门共同努力，坚持改革开放，不负党和人民的重托，把澜沧江———湄公河航道在开放中真正建成东方的“黄金水道”。李启昌杨新柱

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