记者杨峻、马勇，通讯员符信、黄建庭报道：“十五”期间广东计划投入交通建设资金1176亿元，加快形成以公路为基础，以铁路为骨干，水运、航运协调发展，省内运输网络、对外运输通道和港口、站场主枢纽相互连接、立体高效的交通运输体系。这是记者今天上午从省政府新闻办召开的情况介绍会上获悉的。

　　据新闻发言人王志荣介绍，“十五”期间，广东将按照“统筹规划、合理布局、突出重点、兼顾一般”的总体原则，把山区公路建设列为重中之重，进一步加大对通往东西两翼和山区的高速公路以及经济欠发达地区公路网建设的扶持力度。2003年底前完成广州通往韶关、深圳通往河源和梅州的高速公路，2005年底前完成广州通往云浮的高速公路。

　　广东“十五”期间公路建设计划投资941亿元，新建高速公路1350公里，实现全省21个地级市通高速公路；按二级以上标准改造国、省道和提高一批县乡公路技术标准，基本形成广东与周边省及港澳相连接的公路主骨架。“十五”期间广东将加大航道整治的力度，计划投资约21亿元，整治航道811公里，重点完成西江主通道和小榄水道的建设，建设和完善珠三角洲航道网，基本完成珠三角千吨级以上骨干航道的治理；站场建设重点完成广州、深圳、汕头、湛江四个公路主枢纽以及省一级公路运输枢纽八个和省二级公路运输枢纽14个。内河港口重点项目投资约10亿元，计划新增码头泊位18个，新增吞吐能力536万吨。------新浪广东站------

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