北京至广州雷达管制航路昨天正式开通。这条贯穿我国南北的空中大动脉，结束了我国没有一条航路实施雷达管制的历史。

　　有权威人士评价说，积极推动雷达管制，将加大空中交通流量，为我国航空事业的发展带来新的活力。

　　据中国民航总局空中交通管理局常务副局长苏兰根介绍，京广航路是我国飞行流量最大、最繁忙的航路之一。长时间以来，受各种条件的制约，京广航路飞行流量的增长受到一定限制。1999年，中国民航总局首先开始京广航路雷达管制建设。建设工程日前竣工，沿线人员培训已经完成，可以保证不间断地提供可靠的雷达管制服务。

　　苏兰根透露，今后，中国民航总局将加紧建设京沪、沪穗航路雷达管制，这将为广大旅客和航空公司提供更安全、高效、优质的服务。

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