几乎在每一个稍微正规的单位，都有这样的规定：“自行车进出大门一律下车推行”。于是，到处都重复着同样的情景：骑到门口，不厌其烦地下车、推行，再不厌其烦地骑上。平时这样似乎也没什么，可到下雨天，撑伞的，戴雨披的，上下车就没那么容易，更增添了一些麻烦。

　　在这已成制度、习惯，人们对此已十分麻木的情形下，我还是不由得冒出些不解和疑惑：为什么要下车推行呢？烦不烦啊！为了交通安全，那骑慢点不就行了吗？为了检查？可如果要偷东西，自行车上放什么一目了然，而如果放口袋里，下车不下车不是一回事吗？而且，如果是为了交通安全，那么小车更易出事故，可有小车下车推行的吗？如果是为了检查，那小车更应接受检查，里面坐的谁，放的啥，不检查不知道，可是有小车接受检查的吗？既如此，为何偏偏自行车要受此折腾呢？更何况，既然连小车慢慢开行都可以，那自行车慢慢骑又为何不可以？

　　可见，自行车下车推行必有另外的缘故。看看门口那一副趾高气扬、不可一世，或者点头哈腰、一脸谄笑的模样，其实人们心中已明白了七八分。象征权力和财富的小车一律“免礼”，门卫还得毕恭毕敬；象征弱小、寒酸的自行车一律下车，反过来向门卫致礼，还不免受斥。其缘故，不就在于“身份”的不同吗？问题的严重还在于，这不是某个门卫的个人行为，而是作为一个单位的制度存在，是一个单位对领导和群众的区别对待。

　　数年前的一个下雨天，本人在一家工厂门口看到这样一个情景：一个近20岁的女青年戴着雨披骑进门，忽然穿制服的门卫猛冲上去，朝车后部狠狠地一脚，只听“哐啷”一声，女青年连人带车倒在地上，委屈地哭了起来。门卫看也不看一眼，一转身，潇洒地跑回值班室，满脸的自豪和胜利感。我想，如果这骑车的是厂长或厂长女儿之类，会叫她下车吗，敢用脚去踹吗？我想是不会的。既如此，所谓的“进出下车”，到底是什么缘故，不就更加清晰明了了吗？陈淮贵

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