本报讯 据专家介绍，“深圳通”电子自动售检票系统与现行公交IC卡电子自动售检票系统相比，可以为市民带来许多意想不到的方便：

　　一是保密性强。公交IC卡是一种逻辑加密卡，同一个发卡机构发出的所有IC卡密钥相同，一旦一张用户卡密钥破译，其他所有卡都将失密。“深圳通” 由不同密码控制，容易实现一张卡上多个独立保密应用和扩展到其它应用领域。

　　二是可当“电子钱包”。公交IC卡最初是为门禁系统设计的，深圳用于公交电子收费也是在全球类似系统中的唯一应用，因此，这种IC卡没有“电子钱包”功能，无法用于公用事业和小额电子消费。“深圳通”属于第三代智能型非接触IC卡，存储空间大，具有突然掉电或操作中断时的数据保护机制，与深圳 “金融联”网点联网可实现跨行转帐充值。

　　三是可以“分段收费”。公交IC卡电子收费系统只支持单一费率，只能应用于“一票制”公交车，无法应用到分段收费车辆，也不能满足地铁和轻铁等封闭式收费方式要求。“深圳通”在世界上首次采用GPS车站定位系统，可同时在单门或双门车辆上实现自动分段收费。

　　四是充值方便快捷。公交IC卡只能在公交总站办理充值业务，充值时间和地点的限制给市民带来了不便。“深圳通”可与多家银行及其自动柜员机联网，市民可24小时在自动柜员机充值。

　　五是可与香港通用。深圳市政府要求交通一卡通系统能与香港“八达通”兼容，以利于今后两地交通收费系统接轨，公交IC卡与“八达通”之间兼容存在难以逾越的技术障碍。“深圳通”与香港“八达通”都采用SONY技术，在外汇管制等有关问题解决后，有利于两地市民今后换乘各类交通工具。(苟骅 郑丽虹)

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