本报讯（记者王刘芳）明天，从广安门到广渠门的广安大街将全线通车，这是继长安街、平安大街之后，北京城区交通干道的又“一横”。

　　广安大街是北京市中心区“五横五纵”干道路网中的“一横”，它西起菜市口，向东经虎坊路、珠市口、磁器口，东至广渠门立交桥，全长6.2公里。这条大道规划红线宽70米，道路占地宽50米，主路三上三下六车道加连续停车带，并设有公交专用道，设计时速60公里。路上设有10座人行过街天桥，两侧各有7米宽的辅路、彩色方砖步道和10米宽的绿化停车带。

　　广安大街横跨崇文和宣武两区，它的建成对南城经济的发展具有重要意义，因而被两区人民誉为“希望工程”、“曙光工程”。据介绍，原广安大街最宽处25米，最窄处仅7米，两侧多为已有几十年历史的旧城居民区，人口密集，房屋破旧，交通及市政设施十分落后。这次道路扩建，两区政府贷款数十亿元，拆迁住户1.1万户，使沿线数万居民告别了低矮的平房，搬进了宽敞的新居。在道路建设的同时，广安大街地下还铺设了水、电、气、热等8类12条市政综合管线，形成了一条现代化的管线走廊，为沿线危改与纵深开发创造了条件。

　　据预测，广安大街建成后，可吸引前三门大街交通流量的20％，路上设置的公交专用道不仅能使公交车加速运行，还可提高运力20％，从而改善南城地区东西方向路网的运行情况。RJ042

　　又讯（记者王刘芳）明天，南中轴路一期工程也将通车，这是南城地区的又一条交通主干线。南中轴路北起前门，南至南苑，是北京城中轴线的南延。南中轴路一期工程自南三环木樨园桥至南四环大红门桥，全长2.22公里，红线宽80米，主路宽23米，三上三下六车道，设计时速60至80公里，两侧各设7米宽的辅路。道路中央是18米宽的绿化隔离带，为预留的轻轨用地。

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