据最新一项调查显示，上海道路运输车辆超载现象严重，不少干线道路已不堪重负。抓紧采取有效对策，为道路“减负”已是势在必行。

　　最近，有关部门对上海市20条干线道路进行了车辆超载超限情况调查，结果令人担忧。在载重吨位2.5吨以上的各类货运车辆中，分别有30％至85％的车辆存在超载或超限情况，有关轴载超限的数值已远远超出了设计标准。有关专家呼吁，车辆超重行驶，一方面增加了道路运输的不安全因素，另一方面车辆超限现象不断蔓延，也对维护运输市场的公平竞争造成了损害。

　　本市对道路超载超限运输关注已久，早已出台了有关管理暂行规定，并于1999年开始施行。交通部也于去年颁布了《超限车辆行驶公路管理规定》。本市路政管理、交警、陆管处等部门也采取措施，协同查处了大量道路超载超限运输的违规行为。

　　但一些运输单位、汽车业主却为追逐高额利润，随意超载装货，甚至私自改装车辆，把小吨位车改成大吨位车，盲目加大车辆装载量，埋下了安全隐患。

　　为此，有关专家建议：尽快制订本市超限运输管理的规范性文件、处罚细则；尽早建设重车专用道路，为现有一般道路“减负”；积极采用先进的科技手段，如在干线道路上设立称重站，将超限车辆“抓”出来，从严审批超限运输。(通讯员 陈造奇 本报记者 刘珍华)

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