新华网北京7月5日电(记者刘诗平 林红梅)记者从铁道部获悉，“十五”期间，我国铁路将在28条线路上提速，涉及的提速铁路线总里程达20000公里左右，全国将形成完整的铁路快速客运网。

　　铁道部部长傅志寰日前在此间说，“十五”期间，我国铁路将总共进行三次大规模提速，分别在今年10月、2003年和2005年进行。在“九五”三次大提速的基础上，“十五”提速将不仅进一步扩大既有线路的提速范围，还将修建客运专线和速度较高的新线。

　　据介绍，提速后，客运专线的旅客列车最高运行时速将达到200公里；广深线、京津线建成第四线后，实行客货分线运行，客车最高运行时速可达200公里；既有繁忙干线旅客列车最高运行时速将普遍达到160公里。全国将形成以北京、上海、广州为中心的“三个提速圈”，半径在500公里左右的城市间将实现“朝发夕至”、1200-1500公里左右的实现“夕发朝至”、2000-2500公里左右的实现“一日到达”。

　　据了解，“十五”期间铁路三阶段提速的具体通道和线路是：今年十月为第一阶段，以京九线、浙赣线、武昌至成都、重庆通道提速改造为主要内容，加上武广、哈大电气化铁路的建成投产，在5个通道和线路上实施提速；2003年为第二阶段，以京沈快速客运通道和株六复线建成投产，浙赣线、京广线北段、西南地区北通道等线路的提速改造，在7个通道和线路上实施提速；2005年为第三阶段，以宝鸡-兰州-武威南间复线建成，徐州-郑州、武威南-张掖间电气化改造投产，渝怀线建成通车，在7个通道和线路上实施提速。(完)

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