本报讯（实习记者李礼）中国南方航空公司正在计划使自己成为世界上第6个飞越极地的勇敢者，他们将于北京时间本月13日进行一次引人注目的极地试飞，与今年5月30日引起轰动的东航飞越极地之旅不同，南航此次的飞行航线是纽约—北京，执飞飞机是波音777。

　　极地航路是指穿越极地区域的飞行。传统的中美跨太平洋航路是按一定弧度围绕地球的同纬度飞行，而极地航路则是沿经线的竖直方向飞行。这个航路上磁场强烈，对航空器罗盘导航设施影响大；极地区域由于冰面的镜面反射，可能会使机载雷达不能正常工作；这里大气层常年温度只有零下60摄氏度至70摄氏度，对航空燃油也有一定影响。但是极地飞行可以缩短航程，节省燃油及起降费用。以东航飞越极地的芝加哥至上海航线为例，全程旅行时间大约可缩短3小时。加上今年5月完成试飞的中国东方航空公司，目前世界上只有美联航、美西北航、美三角航、国泰航空等5家航空公司完成过类似的极地试飞。

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