香港中国通讯社十月十一日消息：香港特区政府正研究日后 的运输政策，将更妥善融合道路及城市规划，并订出以铁路为主， 其他交通工具为辅的策略。

　　港府运输局局长吴荣奎，今天向立法会交通事务委员会表示， 铁路是未来集体运输的主干；当局会详细检讨其他公共交通系统， 减少恶性竞争及路线重叠。

　　为配合发展方向，铁路发展研究除考虑在市区加建铁路，亦 可能增加三条跨境线，最长的一条由九龙市中心伸延至深圳。

　　港府今天发表的第三份整体运输研究报告估计，到二零一六 年，铁路的载客人次，在公共交通运输的比重，会由现时的三分 之一，增加至四成，甚至达到一半。

　　研究又建议，铁路沿线地区进行密集发展，广泛辟设行人专 用区，并在中环，金钟，湾仔及荃湾等地区，优先提供车路和行 人通道分隔的系统，以及鼓励市民步行，及使用单车等不会造成 污染的交通模式。

　　另外，当局拟设巴士中转站，解决中环挤塞问题。现正研究 在市区三个中转站地点，包括湾仔海旁、金钟及港澳码头附近。