本报讯：广佛高速公路经过建设者２６个月的日夜奋战，终于在昨日完成了路面拓宽工程并实现通车。新拓宽的双向 ８车道公路迎来了８万辆车流，广州市西部出入口交通状况开始得到缓解。

　　随着经济发展，每天行经广佛路的车流量在两年前已经达到６万辆次，去年以来更达到８万辆次，车速降低到仅６０ 公里，旧有的双向４车道已经严重不适应庞大的车流量。经过２６个月的施工，全长１３．８公里、投资３．３５亿元拓宽的 广佛高速公路面貌焕然一新。经过扩建，广州一侧（横沙－雅瑶）和佛山一侧（雅瑶－佛山）现分别建成双向８车道和６车道 ，广州一侧交通流量达到每天１２万辆次。

　　又讯 在广州西南面的珠江主航道上，以四项技术第一领先国际国内桥梁建设的丫髻沙大桥于昨日在珠江岸边开始了 主桥吊装转体合龙施工，本月２５日两岸丫髻沙大桥拱架将在江心实现合龙贯通。

　　上临白鹤洞大桥，下望洛溪大桥的丫髻沙大桥，全长１０８４米，是西南环高速公路跨越珠江的特大桥梁。该桥采用 三跨结构，主跨３６０米越过珠江主航道，在世界同类型桥梁中主跨度最长。建成后的丫髻沙大桥为双向６车道，桥下净高３ ４米，相当于１２层楼高度，可容万吨巨轮通过。 （王轲真、江小川、贾宏辉）