中新社三峡工地十一月十六日电(记者罗德惠 殷春永)三峡工程永久船闸施工现场正展开大规模的混凝土浇筑，以 确保二OO三年永久船闸正式通航。

　　三峡工程双线五级永久船闸全长六千四百四十二米、宽三百米，设计年单向通过能力五千万吨，是三峡枢纽三大主体 工程之一，也是当今世界规模最大、水头最高、施工技术最复杂的船闸。自一九九四年四月开工至今年十月十八日主体开挖竣 工，共开挖土石方四千一百六十六万立方米，十月二十一日，永久船闸地下输水系统第一条竖井浇筑亦到达地面。

　　素称永久船闸“第一哨”的右靠船墩，于十一月二日全线达到设计高程一百八十五米，提前二个月完成任务。该船墩 是当今世界上最大的靠船墩，共有九个直径七米、高四十七点五米的栓船柱成直线排列。三峡永久船闸通航后，万吨级巨轮将 在这里停靠。该船墩共浇筑混凝土三万一千零九十点三方，完成钢筋制安七百吨，混凝土优良率达到百分之九十八点八以上。

　　目前，三峡工程永久船闸已进入混凝土全面浇筑阶段。