编者按：12月26日，黄花园大桥将通车，无疑是重庆市民经济生活中的一件大喜事。为使读者能多层面、全方位 地了解黄花园大桥的情况，本报今天始设“聚焦黄花园大桥”专栏，介绍大桥有关的背景资料。大桥通车将给市民生活带来什 么影响，以及给两江三岸带来什么商机等话题，均望读者来稿一抒己见。来信请寄重庆晚报经济采访部。

　　这是一个系列工程

　　黄花园大桥是我市中环干道的一项关键工程，是连接渝中区、江北区、南岸区，横穿市区半岛的最为便捷的通道。它 的建成将极大缓解牛角沱嘉陵江大桥、以及观音桥地区的交通堵塞。

　　黄花园大桥系列工程由一座大桥、一座隧道、三座立交桥、一条引道组成，工程南起渝中区石板坡立交，北至江北五 里店，全长4.4公里，总投资14亿。

　　石板坡立交：位于长江大桥北桥头石板坡地区，占地90亩，为钢筋混凝土浇注的三层立交桥，共有七条匝道，北接 石黄隧道，南连长江大桥北端，东西与原南区路相连。该桥1998年7月28日开工，1999年年底竣工。

　　石黄隧道：南起石板坡穿越市区山体，北到黄花园，由两个并行单洞组成，东洞长1007米，西洞长1034米， 洞宽10.5米，高5米。洞内经钢筋水泥衬护后，安装“高档”的佳秀板装饰，是重庆目前最为漂亮的车行隧道。该隧道1 997年11月1日开工，1999年年底竣工。

　　黄花园立交：位于渝中区黄花园地区，占地90亩，为钢筋混凝土浇注的三层立交桥，共有八条匝道，北跨嘉陵江滨 江路与黄花园大桥立交相连。1998年7月28日开工，1999年年底竣工。

　　黄花园大桥：该桥横跨嘉陵江，南起渝中区黄花园，北到江北区刘家台，全长1208米，双向六车道，桥面宽31 米，为五跨预应力混凝土连续钢构结构，中间三跨跨距250米，通航净高20米，桥下的公路净空大于5.2米。地震强烈 按7级设防，全桥六车道分为上下两幅，中间设1.5米中央分隔带，桥面采用沥青砼桥面。该桥1996年12月26日开 工，1999年年底竣工。

　　北引道：位于江北区大湾地区，连接黄花园大桥通向五里店立交的一段道路，长1093米，六车道，宽44米，占 地111亩。该引道1998年7月28日开工，1999年年底竣工。

　　五里店立交：位于江北区五里店转盘，南接嘉陵江黄花园大桥北引道，并与原有城市道路形成定向互通式立交，通向 江北城红旗河沟、重庆机场、建新东路，占地294亩。主桥采用简支预应力箱形板梁，匝道采用现浇混凝土连续箱梁，钢筋 水泥浇注，上下五层，七条车行匝道，一条人行通道。该立交1998年9月10日开工，1999年年底竣工。

　　重庆大桥知多少?

　　老话说，重庆城十八门，开九门，闭九门；如今重庆有十六座桥，长江上九座，嘉陵江上七座。它们是主城区的：长 江上已建成的李家沱大桥、长江大桥；正在建设的马桑溪大桥、鹅公岩大桥、大佛寺大桥；规划中还有菜园坝大桥、东水门大 桥、王家沱大桥、黄桷湾大桥。嘉陵江上已建成的有黄花园大桥、嘉陵江大桥、石门大桥、高家花园大桥；近期开工建设的有 牛角沱复线桥；规划中有华村大桥。

　　重庆市境内，规划长江边上的县每个县一座跨江大桥，目前除云阳外，每个县都规划有一座长江大桥，万县、涪陵还 是两座。长江上有十三座大桥，它们是已建成的有万县大桥、涪陵大桥、丰都大桥、江津大桥；正在建设的忠县大桥；近期准 备建设的巫山大桥、奉节大桥；规划中还有万县二桥、涪陵二桥、长寿大桥、鱼嘴大桥、鱼洞大桥、黄：大桥。嘉陵江上有八 座桥，已建成的北碚吊桥、云门大桥；正在建设的有马鞍石大桥、东阳大桥、沙溪大桥、合阳大桥；规划中北碚城区大桥、悦 来大桥。

　　(记者：王明智)