中新社龙岩十二月十三日电 （记者 周景洛）历史上交通险阻的闽西如今正在大兴基础设施建设。成为闽粤赣三省 边界交通枢纽是闽西十年内努力奋斗的目标。

　　记者从闽西龙岩市有关部门获悉，连接广东梅州和龙岩坎市的梅坎铁路（福建段）站前工程除隧道完成九成三外，其 余工程均已告竣，已铺轨二十七点四公里，完成投资七亿多元人民币。梅坎铁路明年建成运行后，可使福州到广州、厦门到深 圳的铁路里程比现在分别缩短五百公里和一千公里，对闽粤两省意义重大。

　　建设中的重点工程漳（州）龙（岩）高速公路龙岩段一、二期工程，将于明年初建成通车。这是闽西第一条高速公路 ，全线贯通之后并连接漳（州）汾（水关）高速公路，可使闽西与广东的公路交通更加便捷。

　　赣（州）龙（岩）铁路从一九九七年铁道部开始安排前期工作以来，至今已完成规划研究、可行性研究报告及论证、 审查和主线的初步设计工作，已基本具备开工建设条件。建设这条跨省铁路将使闽西和江西南部山区的丰富资源有了流通与外 运的干线，并将与梅坎铁路交汇。

　　闽西、粤东和赣南是中国客家聚居的最主要地区，闽粤赣边界交通枢纽的构筑对客家地区的经济文化发展具有划时代 的意义。