中新社广州十二月十六日电 曾经轰动一时的珠海西区的开发已沉寂多年，需近二百亿资金建设的伶仃洋大桥计划的 搁浅和珠海机场利用率过低，引起有识之士的深思。近日完成的珠海新城市规划，已将珠海定位于一个中等城市，认为过去规 划用地规模偏大造成的浪费巨大。

　　此间《广州日报》今日披露，《珠海市城市总体规划（一九九九-二0二0）专题报告》（简称报告）称，目前珠海 使用的土地仅为远景规化中的七分之一，西区土地利用率甚至低至计划的百分之几，而市内的空置土地三分之一被政府掌握。 珠海机场投入使用以来，旅客吞吐量仅为原设计能力的十分之一多，货邮运量仅为设计能力的百分之二点六。《报告》提出， 由于受香港和珠三角地区经济关系的变化因素影响，原规划对建设伶仃洋大桥的预测过于乐观。

　　有关专家认为，以珠海的人口规模和经济总量来说，难以吸引大量投资以提供较充分的就业机会。其经济水平与邻近 的中山、江门相比并无突出之处，规划的失误造成了巨大的浪费。

　　鉴于上述认识，珠海新的城市规划将把珠海重新定位，加强它作为一个具有高质量建筑环境的中等城市地位。

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