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本报讯：记者昨日从长江上游航运企业安全工作紧急会议上了解到，根据近期预测资料，今年长江航道出浅时间 较往年提前，枯水期航道条件可能更为恶劣，嘉陵江口是可能出浅的重点浅区，形势不容乐观。 据了解，由于枯水期水位下降，滩多槽窄，航道变化大，控制河段增多，加上冬季雨、 雾、雪多，通航条件和 客观环境变得更加复杂，而枯水季节正值运输生产繁忙，春运任务重 ，乡镇运输又趋活跃，船舶交通密度上升，因此长江航 运企业防雾、战枯水、保安全的任务 相当艰巨和繁重。 据统计，今年1至10月份，长江干线全线共发生一般以上事故271件，其中重大事故173 件，碰撞事故 12 3件，死亡205人，沉船174只，造成直接经济损失10504万元。在此次会议上 ，重庆长江港航监督局要求 我市各有船单位，吸取“11-24”在渤海湾发生的特大海难事故 教训，遏制长江重特大事故的势头。严禁长江高速客船 夜航和冒雾航行；客船、旅游船严禁 抢航、抢槽、抢档、抢客及冒雾航行；渡船严禁无适任证书的船员驾驶，严禁超额载客 及冒 险航行；严禁川江农副机驳船违章载人航行；严禁危险品运输船舶不适装、货物不适运及违 章明火作业。 (记者：刘斌) （录入：邹俊）
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