本报讯：今天上午10点半，伴随着京水008号豪华型游船的 第一声长笛，停泊在八一湖码头早已蓄势待发的8艘游船陆续起 锚，满载着近300名嘉宾驶向了水光潋滟的河道中央。笔者与二 十几位乘客一起登上7号船，作为京西旅游河道通航后的首批游 客，开始了一段愉快、浪漫的“昆玉之旅”。

　　船外已是骄阳似火，然而水面上吹来的习习微风却给船上送 来了阵阵清凉。船内宽大、整洁的蓝色塑料座椅及舷窗上的蓝色 镀膜玻璃，让人感到既舒适又敞亮。从舷窗向外望去，河道两岸 垂柳拂地，绿草如茵，高大的建筑物鳞次栉比。

　　“欢迎您来京西河道旅游观光。”导游小姐一声甜美的问候 将乘客们的注意力重又带回到船上，在乘客们温和而又充满好奇 的目光下，身着淡绿色连衣裙的导游小姐，开始娓娓地讲述着两 岸风光：“八一湖所在的玉渊潭有着悠久的文化内涵，金章宗曾 在此筑台垂钓，这就是今天钓鱼台的来历……”乘客们一边入迷 地听着讲解，一边注视着船舷掠过的中央电视塔、公主坟立交桥 、裕龙大酒店等一处处景观。不知不觉中，昆玉河道的指挥中心 ———滨角园码头已近在眼前。导游介绍说这里是京城两大供水 动脉的交汇处，左边的永定河于1957年4月24日正式通水，右侧 的京密引水渠在1966年4月27日引水入京，确保了三四十年来京 城百姓吃水无忧。

　　游船行驶了约40分钟，到达了外形酷似军舰的长河湾码头， 京西水系的昆玉河和长河在此“合兵一处”。向东遥望长河河道， 优美别致的麦钟新桥亭亭玉立。听同船的一位工作人员说，蜿蜒 曲折的长河岸边还设有万寿寺、紫御湾、北展后湖3个码头。广 源闸、高梁桥、五塔寺、畅观楼等留存至今的历史遗迹更丰富了 长河的文化内涵。一位乘客悄声告诉笔者，昔日的长河几乎成了 京西的龙须沟，如今变得这么美，真是没想到。

　　转眼之间，50多分钟的航行已接近尾声，昆明湖南侧的绣漪 桥终点已清晰可辨。回望款款摇曳的水面，仿佛是一条历史的长 河在流淌。它好像在告诉人们，古老而又年轻的北京正焕发出无 限的生命力，向着现代化国际大都市的目标迈进。同船的乘客们 大多也是余兴未尽，纷纷表示有机会还要再次京西水上游。