中新社广州八月十八日电 （陈佳）广东省交通、邮政和邮电行业十多万员工，连日来强烈谴责李登辉把两岸关系定 位于国与国关系的“台独”言论，呼吁台方取消限制两岸“三通”（直接通航、通邮、通话）的政策，促进两岸经贸往来。

　　据统计，近十年来，两岸互寄信函数量逐年上升，从一九八九年的一千五百多万封上升到一九九八年的三千七百多万 封，其中今年上半年，广东省和台湾间来往邮件达到二百五十多万封。目前，大陆寄往台湾的邮件数已占发往境外业务量的第 二位；电信通话量增长更为迅速，年均增加超过二成，去年广东至台湾的通话量为九千八百零四万分钟，比一九九七年增加百 分之二十二点五，今年七月又同比增长百分之二十一。

　　两岸人员交往也逐日扩大。在民航界，台湾方来祖国大陆访问的人士已达八百余人次，大陆民航界赴台交流团也有二 十二批、一百零五人次，几乎涉及民航的各个领域，其中，南方航空公司还为台湾远东航空公司培训了Ａ３２０飞行员十五名 ，而台湾“华航”的机长也应邀到广州为“南航”讲授机组资源管理课程。

　　但日益扩大的两岸往来因台限制“三通”政策而受到妨碍，在邮政领域，目前，大陆用户不能通过邮政系统向台湾寄 送物品，而邮件则必须经第三地（澳门或香港）转发。另外，由于不直接通邮，两岸邮政间没有直接接触，挂号信的邮递过程 远比这复杂。

　　　现在，要落实台湾寄往大陆的挂号函件的到达情况，发信人必须在函件寄出一段时间后再寄出查询单，在受件 人签名后再邮台湾，而收件人多是在大陆办厂的台商人员，经常因商在外，邮政人员找不到人，难以完成整个通邮过程。

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