本报雪龙船8月18日（北京时间8月19日）电（特派记者 张岳庚）经过船只和直升机的艰苦搜索，科考队 终于在北纬74度58.033分，西经160度32.360分，寻到一处适合作业的大块浮冰。其直径约1公里，平均厚 度4.85米，距船0.75海里。现在的风速为每秒9.3米，气温零下4.1摄氏度。按照计划，这一联合冰站将在今晚 24时正式启用，现正抓紧建设。预计包括海洋、冰雪、大气物理，以及地球物理在内的各学科人员，将在该冰站连续工作7 个昼夜。这是中国的船只，目前为止所到达的最北地方。

　　在一般人的印象里，南边有极，北边也有极；南极有个臭氧空洞，北极好歹也该有上一个。自然界是对称的嘛。 当然，没有人真的会希望如此。因为大家对臭氧空洞的危害，已有认识：没有臭氧的阻挡，相当于平时4至7倍的过量太阳紫 外线，将长驱直入，灼伤人的皮肤，破坏地球生物圈，甚至，毁灭一切生命。

　　好在这样的一种对称，尚未出现。不过其道理，我是在此行的一次学术讲座上，方才知晓。主讲人是邹捍。一位 来自中科院大气所今年才40岁的研究员。

　　邹捍说，正因为这个所谓的“空洞”，出于人为，所以当然谈不上对称性。但毕竟南北极有很多相像之处，譬如 寒冷。但地球为什么会厚南薄北呢？这便打开了邹的话匣子。

　　首先，邹说，在他们的这个学术圈里，大家宁愿称这种现象为“臭氧耗损”。臭氧是氧气的衍生物。两个氧原子 就是氧气。三个，就是臭氧。它们是自然大气中的浓度的10亿分之50左右，主要集中在20至28公里的高度上。如果说 “空洞”，望文生义，似乎老天爷从上往下打了个眼儿，干干净净。准确的描述应该是，全球大气的平均臭氧含量为300个 多普森单位。南极“臭氧洞”低于200个，即其浓度减少了三分之一。

　　南极臭氧“空洞”的形成，已有一个成熟的理论：每当冬季到来，日照减少，地面对大气的加热作用减弱，南极 平流层中的绕极环流加强，使南北向的物质交换减弱，南极平流层的大气基本成为孤立体系。由于南极平流层的低温一般在零 下80摄氏度，极易形成冰晶云。而冰晶云与大气的界面，存在着一种“非均相化学反应”，该反应就导致臭氧亏损。亏损自 然不好，但大气原是一个整体，本可以加以补充。坏就坏在那个绕极环流。它像一堵墙。

　　同是极地，南极何以有这堵墙，而北极没有呢？邹捍说，这是由海陆分布决定的。打开地图，一望可知：环绕南 极的，是宽阔的南大洋。而北极，陆地与海洋犬牙交错。北极的绕极环流，自然就被大大减弱了。

　　“但人类却不能由此而心怀侥幸。”邹捍强调。事实上，北极的臭氧含量比中纬度少得多，并且还在减少。据他 掌握的资料，在1996年至1997年冬，北极就出现过类同南极臭氧亏损的过程。至于以200个多普森单位作为是否亏 损的标准，是人为的。“在本质上，201与199，又有多大的区别呢！”正是由于北极不存在南极那样强的绕极环流，南 北向的物质交换还比较充分。一旦北极的臭氧亏损超过临界点，也就意味着人类主要栖息的中、低纬度地区，也已经暴露在有 害太阳紫外线的强大照射之下了。

　　随着今夜联合冰站的启用，邹将开始他的臭氧观测，方式是释放近10枚探空气球。其上有各种探头，可实时记 录空气中温度、压力、以及臭氧的垂直分布情况。

　　“既然人类是臭氧亏损的肇事者，那末我们就应当像当初学会使用冰箱一样，学会自律。”邹捍说。