本报香港电：香港政府坚称位于赤腊角的香港国际机场选址正确，因为量度得出其风切变、湍流、侧风等频密度，均 符合国际或香港政府原订规格，新机场风切变与旧机场相若。

　　不过，天文台官员透露，新机场启用一年间，收到逾160宗由机师提交的风切变报告，大部分为天文台漏报的个案 ，官员承认有关系统有待改善。

　　华航客机翻转的空难事故发生一周多，立法会经济事务委员会昨日召开特别会议，听取政府有关部门的汇报。

　　香港政府在提交的文件中，力陈机场现址，无论出现侧风、湍流或风切变为例，专家曾指出，现址与启德旧址出现这 气象的频密度大致相若，同为0.5%，但在机场运作首年，香港天文台的警报系统，只有0.32%的时间发出有关警报。

　　天文台长林鸿?表示，同期间天文台共收到162个由飞机师提交的风切变报告，期间进出机场的航班则约有16万 6千班，故以班次为基数，风切变的频密度为0.1%。

　　他承认，160多宗报告当中，大部分是系统漏报所致，但他强调，天文台现有的系统已是全球最先进，而且目前只 使用一年，天文台会调查每宗漏报个案，以助改良现有系统。

　　不过，香港政府表示将会加快兴建位于北大屿山的急症医院，因为遇上重大事故必会采取分流措施，一间医院不足应 付。