本报讯　（记者苏冬，通讯员徐晓阳、余武刚）1日是全国铁路集装箱运输 实行收费一口价的第一天。这项旨 在提高铁路集装箱运输收费价格透明度，规范 收费行为，促进铁路营销的重要举措执行效果如何？记者就此进行了采访。

　　记者从华南地区最大的铁路货运站---羊铁铁路公司大朗车站采访了解 到，1日前往该站办理集装箱业务的 货主并没有因一口价的出台而明显增多。记 者采访了几位正在发货的货主。一位姓冯的货主说：“一口价收费应该是好事， 以往发货前没法将实际运费开销算清楚，现在则一目了然，省事多了。不过我们 对一口价还要有一段适应时间，多多了解。 ”记者又采访了该站货运部门的负责 人，该负责人说：“铁路实行集装箱一口价运输服务，主要是为提高价格透明度 ，杜 绝乱收费，同时也是对货主提供优质服务的一种表现，但其效果并非一下子 就能体现出来。铁路运输除了收费要合理合法、 透明公开外，关键是要在服务质 量上做文章”。

　　据介绍，“一口价”对集装箱运输部门确是一种挑战，价格的统一将会使各 货运站之间的竞争更加激烈，服务 质量的高低将成为争取货源，争夺市场的关键 。