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本报讯:前天凌晨2时30分左右,正在施工的京珠高速公路靠椅山隧道工程发生重大塌方事故,正在隧道中施工的 22人被困。事故发生后,有关单位立即成立紧急抢救抢险领导小组,组织工程技术人员全力营救。今天上午10时15分, 营救人员从隧道通风口听到洞内传出被困人员的呼救声。截至发稿时止,营救工作仍在紧张进行。 位于韶关翁源县的靠椅山隧道工程于1997年5月1日正式开工,是京珠高速公路粤境北段的先行关键工程,也是 京珠高速公路建设中最长的隧道工程。塌方事故发生时,工程人员正在隧道内部进行夜间施工,整个隧道只剩500多米即可 贯通,不料在YK145+012至YK145+030标段位置的山体突然发生崩塌,导致隧道进口右线的洞门被泥石堵塞 近百米,22名施工人员被困洞中,生死不明。 隧道塌方后,紧急抢救抢险小组决定同时进行三个营救方案:从隧道左线Zk145+275处开掘一条3X3米的 人员营救通道;从隧道正洞左上侧开出一条小导坑同时进行营救;用地质钻机从ZH145+230处开辟一条通风口,以利 隧道右洞通气并与洞内联系。昨日上午11时左右,营救人员成功辟出通风通道,此后用高音喇叭不停地向洞内呼叫,以此确 定被困人员在洞中方位。据分析,只要被困人员在隧道塌方时不被泥石压住,洞内的氧气应能维持生命一段时间。(记者杨峻 报道)
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