中新社青岛九月八日电：中国首台交流传动内燃机车今天在此间四方机车车辆厂宣告诞生。中国铁路机车车辆发展史 从此掀开了新的一页。

　　交流传动内燃机车是以先进的交流传动技术替代传统的直流传动技术的新一代机车。八十年代中期，美国、德国、日 本等发达国家相继研制开发交流传动技术并生产交流传动机车。与传统的直流传动机车相比，交流传动机车的运行性能、运输 能力和数量有显著的改善和提高，可满足铁路运输日益迫切的“高速、重载”的需要。

　　作为国家铁路“九五”期间重点科研攻关项目，该车涉及大量新技术、新工艺，中国机车车辆工业总公司和铁道部将 研制该车的任务交给制造出新中国第一台机车的四方机车车辆厂。该厂历时两年半即宣告研制成功并生产出第一台交流传动内 燃机车，创造了世界铁路机车发展史上的奇迹。中国首台交流传动内燃机车采用简统化、标准化、模块化设计。其主发电机首 次采用三相凸极式无刷励磁同步发电机，辅助系统采用交流传动，控制系统采用多处理器的微机控制系统。另外，该车还增加 了故障检测、诊断和显示系统，保证了机车运行的安全可靠。这台交流传动内燃机车与传动的直流传动内燃机车相比，起动牵 引力提高近百分之十五，持续牵引力提高百分之二十，并且具有传动效率高、可靠性强、粘着性能好，起动平稳、快捷、免维 护等特点。

　　权威人士称，中国首台交流传动内燃机车的诞生使中国的铁路机车的制造水平步入了世界先进行列。(记者王宏源)