由于建设单位统筹规划周密部署严格管理，施工队伍顽强拼搏艰苦奋斗，地方政府、沿途人民群众大力支持和密切配合，内昆铁路建设呈现出速度快、质量好的喜人势头。

　　内昆铁路开工建设伊始，铁道部就提出“快速、有序、优质、高效”的建设方针。1998年9月，指挥部开展了“大干120天”活动，抢回了因七八月雨季损失的工期进度。1999年1月1日起，指挥部“靠前”指挥，实行无休假日工作制度，及时解决设计、施工中的问题。

　　参建内昆铁路云南段的职工瞄准“开工必优，一次成优，争创国优”的高标准严要求，加强管理，艰苦奋斗，顽强拼搏。负责设计的铁道部第二勘测设计院，成立专家组，优先提供重难工程的设计文件；中国铁路工程总公司加大科技攻关，优质安全高效加快建设；中国铁路建设总公司指挥部对管内几座大高桥，多次组织专家研讨，解决了多个施工等难题。各级政府的高度重视，沿途人民的大力支持，是内昆铁路建设得以顺利进行的重要保证。特别是昭通地委、行署切实把支铁工作列入重要议事日程，坚持特事特办，竭力搞好服务。

　　现在，内昆线上34项重点、难点工程，已有19项解除了对工期的控制。至今年3月，完成投资71.38亿元，占计划的58.2%。其中云南段计划投资62亿元，已完成40.29亿元。桥、隧、涵设计1049座，已开工1014座，完工805座。路基土石方完成90.8%，桥梁完成95.4%，隧道完成83.6%。铺轨的时间有望提前。段培灿(云南日报)

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