本报综合报道：继国庆、春节后的第3个7天长假“五一”节恰好逢时而至。于是假日经济的概念被重新搬出，旅行社大战开始大张旗鼓，铁路也不愿拱手相让这块假日蛋糕，当然还有壁上观的民航票价，任凭千呼万唤我自岿然不动。

　　北京170万市民计划出游

　　北京市旅游局公布的“北京市民假日旅游活动调查结果”预言：今年“五一”出游人数将比去年增长29.2%，计划出京游的比例增长29·1%。估计有170万北京市民计划出游。

　　上海“全民皆游”压垮景点

　　在上海，如果“五一”出游现在还没联系好旅行社的话，出游计划很可能就要“泡汤”了！目前多家旅行社的大量热门游线已被“哄抢”一空，近日来只好频频婉言谢绝前来预约的市民。并非是旅行社接待能力不足，而是因为“全民皆游”压垮了旅游景点。

　　广州旅游狂潮提前来到

　　广州与去年同期相比，今年出游的人数明显激增。据“广之旅”介绍，该社今年“五一”接待的游客将会达到1万人次左右，是去年同期的3倍。今年“五一”节期间，出境线路基本爆满，省外游受价格升幅影响，报名情况欠佳。

　　面对“五一”旅游市场的爆热，业内人士提醒游客，在没有和旅行社联系好之前，不要贸然前往以下景区：海南、桂林、青岛、宁波、张家界、西安、黄山、无锡、武夷山。

　　“铁老大”放下架子开专线

　　就在飞机票价铁板一块不能打折，并把大部分旅游散客推向铁路的同时，铁路部门今年则敞开大门欢迎旅游乘客乘坐火车。

　　据国家铁道部有关人士介绍，今年春游中老年和学生乘坐旅游专列可以享受8折优惠，20人团体票可以免一人票，乘坐旅游专列从起点到终点的可以享受9折优惠。据有关部门介绍，各铁路分局还可以根据自身条件合理上下浮动旅游专列票价。

　　票价不降长线受挫

　　今年“五一”的7天长假，无疑给旅游和交通运输业带来了“利好”消息。然而来自旅行社的消息表明，今年的航空旅游线路生意冷清，走铁路的中短旅游线路异常火爆。

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