中新网六月十日台北消息：近日台湾朝野对“宗教直航”出现相持不下的情势，镇澜宫妈祖信徒坚持七月十六日直航 湄洲进香势在必行，当局相关部门则称无论如何都不可以直航；台湾舆论指出，目前当局最可能采行的方案是：同意走海路 ， 却又规定“必须弯靠第三地”；然而，这是最下策。

　　台湾《联合报》今天发表社论说，倘若当局同意进香客走海路，则最好开放直航，由台中港直放厦门。倘若不准 直航 ，以石垣岛及香港列为“第三地”弯靠点，则任何人只要在地图上画一画，把台中港至石垣岛或香港再转至厦门的路径 标示出 来，就知道这是最下策。

　　社论认为，这一政策最凸显的效应，只是害苦了那些阿公阿妈进香客，却未必能收到当局所想要获取的其他政策 效益 。此处所谓的“其他效益”，最主要的就是想藉“第三地”来延长两岸三通的谈判纵深，是要用来作为节制对岸的筹码 。这正 是台湾当局对两岸“航空客运”及“海路货运”一直希望保留“第三地”的原因。但是，必须认清，若将这种政策目 标寄寓在 “宗教直航”上，却是以进香客受到惩诫式待遇的感受为代价。

　　社论指出，当局认可了跨海进香活动的合法性，却又规定“必须弯靠第三地”的惩诫性措施，其间确有明显易见 的自 相矛盾。因此，民意调查显示了多数民意赞成准许海路直航进香，而在野党也就敢于站在支持宗教直航的立场上与当局 抗衡。 情势发展至此，当局若同意进香直航恐会被视为软弱；倘若反对，则又恐须付出朝野冲突的代价，遂至陷于进退两难 的境地。

　　社论分析，这项由陈水扁在竞选期间所许诺的政策，却在就任的两个星期后俨然成为朝野角力的火爆题材，情势 急转 直下，其原因主要是主政者将自己对于民众的承诺，临时又看成了与对岸折冲的筹码，并且变成了想要拉长两岸谈判纵 深的工 具。如此一来，民众不免失望，对岸也会觉得台湾的新政府果然不易捉摸；于是，不论对内对外，皆使自己陷于前后 不一的矛 盾。

　　社论指出，“湄洲”才是真实世界的焦点，“第三地”则是政治人物创造的概念。当两岸信众在湄洲祖庙一同顶 礼膜 拜妈祖之际，台湾当局必须认真解决的，是湄洲祭典及妈祖信仰所反映的两岸千丝万缕的关系；若只是炮制一个“第三 地”， 或许能延长信众的交通时间，却恐怕不能化解两岸问题的复杂性。毕竟，问题聚焦在“湄洲”，而不在“第三地”。 　　

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