标题：虹桥，以路带危改变城区面貌

　　今天(6月18日)我们主要是了解了天津市虹桥区以路带危改的情况。虹桥是天津老城区的代表，被称做老中国地，它的交通和城区建设都相对落后。从1995年开始，天津市开始可5到7年的危改平房改造。在这个过程中，他们总结出以路带危改的经验，以修路来带动城区的改造。6年内，他们建成了6条道路，长30公里，宽40米，架起了4座桥梁，虹桥的城市框架就形成了。这也带动了水、电、气、通讯等基础设施的完善，从而进一步引起了投资者的兴趣。虹桥区现在有一条经过改造的4米宽的新马路，当时有80万平方米的危房需要改造，小胡同、小院子、小房子集中是它的最大特点，道路改造以后，香港的一个投资者来这里修建了一个商品房住宅区，老居民都能回迁，还有一部分是当作商品房来出售的，价格高达3770元每平方米。这种经验目前正在天津全市推广。我们看到，道路改造到的地方，一些旧房子正在拆除。

　　其实，无论从哪一个角度来看，天津是交通状况都必要彻底改变一下了。天津有人口960万，外来人口100多万，有机动车88辆，非机动车780万辆，是我国城市道路车辆密度最大的。迄今为止，天津市还没有一天全封闭的快速路，这与天津的现代化港口城市的地位十分不相称，也对天津的经济发展具有极大的制约。我们希望，天津能尽快改善城市交通环境。

　　6月20日，八省市交通广播104国道联合采访团结束2400多公里的路上采访历程，到达这次采访活动的终点北京市。采访团在京期间，将采访报道北京的平安大道建设、城市交通管理、科技强警等方面的内容。

【发表评论】【关闭窗口】