中国总理朱镕基从六月二十七日开始对欧洲六国进行访问。第一站是保加利亚，这是中国领导人在东欧“变天”后首次访问的东欧国家。第二站是德国，逗留长达五天，将是此行的重点所在；接下来依次访问卢森堡、荷兰、意大利、比利时，均是欧盟国家，最后在布鲁塞尔访问欧盟总部。

　　据中国外交部官员披露，朱镕基总理这次访欧，是在中国和欧盟达成有关WTO协议之后进行的，主题无疑是加强中国和欧洲国家的经贸合作，同时推动双边政治关系的发展。朱镕基将同欧洲六国领导人就广泛的问题交换意见，包括诸如人权等敏感问题，或者双方存在争议的问题。朱镕基还安排在往访国与工商企业界人士见面，就中国经济改革和发展发表演说，并回答他们提出的问题。

　　北京一位国际问题专家指出，欧洲对中国而言是一个重要的存在，朱镕基出访欧洲六国，将对中欧之间的经济合作带来深远的影响。从外贸额来看，美国、日本、欧洲三方基本各占中国外贸的百分之二十强，维持在一种基本平衡的状态；但从技术转让情况看，欧洲方面特别是德国对中国的转让比美日好，由于中国与欧洲没有直接的利害冲突，所以说中国更看重欧洲的技术市场；从政治角度看，中国与欧洲加强交流，可以使欧洲进一步了解中国的立场，直接听到中国对一些问题的观点，加深相互了解和沟通，有助于今后在许多方面的协作。

　　这位专家举例说，在美国建立战区导弹防御系统(TMD)和国家导弹防御系统(NMD)问题上，中国一直持反对态度，欧洲若干国家包括德国和法国也声明反对，意大利等国表示耽忧，在这个问题上，中国和欧洲可以进一步协调立场。

　　与此同时，中国与欧洲国家在人权问题上存在较大分歧。欧盟国家近两年虽然不支持美国在世界人权会上提出的反华议案，但欧洲议会今年一月却通过了《关于中国人权状况的决议》，企国干涉中国内政，引起中国的抗议。中国人大外事委员会曾发表声明，对欧洲议会此举表示强烈不满和坚持反对。此外，在西藏问题上、法轮功问题上，欧洲国家对中国有关政策措施多有所误解。这是由于欧洲人习惯于以欧洲为中心观察世界，对中国内部事务不大了解。朱镕基对欧访问，可以详细剖释有关疑难问题。

　　中国官方人士表示，朱镕基访欧时，正值英国多尔港发现华人偷渡者尸体事件闹得沸扬之时，他将不会拒绝与欧洲国家领导人讨论有关中国防止沿海居民偷渡及合作打击蛇头的议题。中国将重申坚决反对非法移民，愿意在此问题上同欧洲国家加强合作，打击国际偷渡集团的活动。

　　最近，德、意等国传媒发表欢迎朱镕基即将访欧的文章中，纷纷回顾两年前“朱镕基访欧旋风”。那是一九九八年三月底至四月初，朱镕基访问英法等国，并在伦敦参加中国——欧盟领导人历史性首次会议。这次会议作出重要决定，中国和欧盟建立面向二十一世纪的长期稳定的建设性夥伴关系，并建立中国与欧盟领导人每年一次会晤的机制，以保持双方高层交往的势头，推动双方政治、经济、文化科技的合作交流。

　　自从那时以来，中欧经贸关系发展比较顺利，中欧已经互为第三和第四贸易夥伴，欧盟国家成为中国引进技术和设备的最大来源地。一九九九年，中欧双边贸易额增加到五百五十七亿美元，比上一年增长百分之十四。欧盟对华直接投资一百七十五亿美元，占中国吸纳外资总额的百分之六点五，仅次于日本和美国。展望未来，中欧经贸关系发展前景广阔。

　　中德关系在中国同欧盟的关系中占有特殊的份量。与西欧其他大国相比，中德建交相对较晚，但两国关系的发展却后来居上。其突出的表现是中德经贸关系名列欧盟榜首。目前中德贸易额相当于中国同欧盟十五国贸易的三分之一左右，超过英法两国同中国贸易的总和。

　　一九七二年两国建交时，中德贸易额仅为二亿七千万美元，一九九八年达一百四十三亿五千万美元，创历史最高水平。德国在华投资近年来也有较大增长，一九九八年底实际投资金额约三十七亿美元，在中国利用的外资中虽仅占第九位，但多在生产领域的投资，技术含量较高。德国是中国从欧洲引进技术项目最多的国家，大型合作项目包括交通、工业设备、电信、化工、能源等领域，突出的有上海和广州地铁、上海大众和长春一汽一大众、扬州客车，以及中国利用德国优惠贷款从德国订购的三十多艘船舶。这次朱镕基访德，双方将有多项合作协定签署，值得注意。据中通社

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