2日深夜至3日凌晨，四条失控驳船猛烈撞击葛洲坝后沉没。事故发生后，葛洲坝九孔冲沙闸紧急关闭，坝顶公路实行管制。

　　2日深夜11时55分，2名行人经过葛洲坝泄洪闸6孔—7孔之间时，发现长江上游江面一艘驳船向坝体冲来，当两人跑到护栏时，驳船已冲向坝体，发出巨大响声，随后翻转下沉。

　　葛洲坝公安分局接到报案后，立即组织巡查，发现另有一条小船反扣在泄洪闸1孔—2孔间，不久也沉入江底。

　　3日凌晨3时40分，执勤人员又发现，两条千吨驳船连接在一起漂向九孔冲沙闸。葛洲坝电厂领导与公安分局民警赶往现场。但驳船已无法控制，速度越来越快，随着一声撞击大坝的巨响，驳船翻转倒扣在坝体。4时20分，九孔冲沙闸关闭，减轻了水的冲压。55分钟后，2条船沉入长江。

　　据水文部门测定，当时长江洪水流量每秒达到5.3万立方米，为今年来最高水位，三峡坝区已禁航。

　　来自三峡通航管理局的消息称：经多方调查，已确定后两条千吨驳船来自巫山。前天晚上，这两条驳船抛锚后停靠在莲沱码头，船上装有100多吨石膏，当时船上有4人。因江水大涨，驳船走锚顺江而下，酿成此祸，船上4人生死不明。前两艘沉船的身份还不明。

　　昨日，葛洲坝坝顶公路实行管制。来自三峡总公司和三峡通航管理局的专家开始调查坝体损失情况并制订施救方案。武汉晨报(记者胡鹏通讯员刘洪进)

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