本报深圳讯：中国入WTO在即，汽车有望降价，但是深圳不少消费者却不再等待，据来自深圳有关方面的统计数字表明，深圳今年1至6月汽车消售达29亿元，售出21257辆，比去年同期增长41%，平均每天售出123.5辆；而居民家庭用于买车的支出比去年增长60%。

　　在深圳汽车市场，国产车最为畅销的是捷达和富康，新出的别克也成了较高追求人士的新宠，价位低至四五万的微型车也有要“过把瘾”者追求。2.0以上排量的进口车尽管价高，但仍不乏追求者。

　　行家分析认为，尽管入世汽车肯定会降价，但是仍需等待，等到什么时候还不好说，在深圳“时间就是金钱，效率就是生命”观念深入人心，与其等待买车省钱，还不如早点买车提高效率赚钱来得主动。再说降价是分步进行的，一次降一万几千，多则一二万就挺了不起了，对于有钱买车的深圳人来说，多花这点钱无论从心理和经济能力来说都可承受。深圳房改进行得比较早，不少深圳家庭已解决了住房问题，诸如彩电等耐用消费品更是早解决了，因此买车便自然而然地列入了不少家庭的计划。市场品牌、车型的多样化，银行按揭、分期支付等付款方式的多样化也为车市的活跃注入了活力。(邹启明)

【发表评论】【关闭窗口】