本报讯：我国现行的汽车报废制度近日将有重大调整。车辆能否上路行驶将不再按年头说“不”，而要按车辆的实际车况决定。这一制度的推行将有力地刺激私人购车。

　　我国现行的报废制度虽然出台仅几年，但目前我国新车中有50%已经被私人买走。十年的报废年限无疑加重了私人的用车成本，成为制约私人购车的因素之一。

　　据了解，新政策不包含出租车，即出租车仍须强制报废。

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