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二十年内沈阳道路将可不再开肠破肚

http://www.sina.com.cn 2000年08月03日17:20 沈阳晚报

  本报讯:今天刚刚铺好的马路,明天又被“开膛破肚”,这种城市建设中各个部门各自为政“打乱仗”的现象,如今可以画上休止符了。市建委从市场经济的角度看问题,运用经济规律这个杠杆,将过去各个部门随意乱掘乱挖的马路下面的线位“商品化”,一次性完成地下管网综合改造,今后谁用线位谁花钱买。这样既比各部门自己挖马路干工程成本低,又再也不用碰路面“一根汗毛”。8月2日,记者在一环路地下综合管网工程工地,看到了2000名施工人员正为这一工程奋战的场面。

  据担负这一管网综合改造工程任务的沈阳城峰电讯电气有限公司总经理任伟介绍,正在施工的该项工程为24孔塑料波纹管,可容纳电信、移动通讯、数据传输、公安、交警、远程教育等各种通信光缆。今后20年内,各种线缆的新增和维修都不必再挖掘马路,施工时只要打开井盖就行,施工后别忘记盖上井盖就可以。各个部门再新增线缆时虽然要花钱购买线位,但由于不用破路、修路,只需要在预留的波纹管中穿线即可,所以总的工程成本比传统的施工方法要低。据了解,这样的集各类通信管网于一体的做法,在东北地区尚属首例。

  在今年我市的城市重点建设项目中,一环路地下综合管网工程是其中的一项。通过改造,地面上的各种线网和线杆将全部埋入地下(路灯灯杆和交通标志除外)。若按过去的传统做法,这些线网线杆的所属单位各干各的,不仅在施工程序上难以安排,而且线网还要因抢线位而互相“打架”。由于受资金和计划的制约,有些部门在工程完成,路面铺好后又需要破路面施工,既造成社会资源和财富的浪费,又影响交通和城市形象。市建委决心彻底解决已存在多年的“马路拉锁”问题,从根本上杜绝马路挖完又修,修好又挖现象。市建委在专家论证的基础上,打破常规,大刀阔斧改革,用经营的方式将地下线位统一施工,建成后实行商品化售卖与有偿维护,实现资金回笼,使城建投资得以实现良性循环。龚义龙

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