中新网北京8月10日消息 汽车市场近期大打价格战。一汽捷达、桑塔纳2000、长安奥拓、神龙富康、天津夏利等汽车纷纷降价。车价大战对中国市场的作用将是打破垄断，促进开放。

　　　 今天的中国青年报发表文章称“价格战”的本质决非真正的价格竞争，而是开放对垄断的竞争。依靠垄断经营为国产汽车工业谋求发展空间并非长远之策。垄断性保护越多加入WTO之后，遭受的冲击越大。国家计委价格司副司长李镭曾透露说，国家计委不反对企业采取灵活多变的价格策略，国产小轿车放开价格势在必行。

　　车价下降有利于扩大销售，减少库存。据资料显示，今年上半年轿车厂家库存达4.45万辆，加上滞留在工业系统内的库存，轿车库存总量已突破11万辆。积压了165亿元资金。

【发表评论】【关闭窗口】

相关链接 百姓言：汽车降价--好戏还在后头呢 (2000/08/10 11:33) 国家经贸委人士指出国产轿车确有降价空间 (2000/08/10 09:39) 夏利在蓉正式降价 2万元可买夏利? (2000/08/09 10:46) 天津汽车有关负责人表示夏利车具备降价空间 (2000/08/09 10:45) 汽车降价将势不可挡 (2000/08/06 10:39) 交通运输业：中国加入WTO后轿车降价空间有多大？ (2000/08/05 10:15) 汽车降价大战：夏利最多降8000元 (2000/08/05 10:07) 汽车降价能否成全百姓的幸福生活 (2000/08/04 14:47)

新浪推荐 读新浪新闻 得手机大奖 新浪奥运专题网站 趣味心理测试 2000高考专栏 马明宇登陆意甲 沪深股市2000年中报 网上学电脑学上网 新浪网勤工俭学信息留言版