本报讯 近日记者从可靠渠道获悉，捷达系列轿车中的5阀车将适当下调售价。但据一汽大众销售有限公司总经理周勇江介绍，这只是延续今年3月的一项优惠措施，与前一段时间一些汽车厂家纷纷降价无关。

　　周勇江认为车价每年以8-10%的幅度降低是很正常的事。今年3月份，一汽大众公司便希望使5阀车以一种优惠的方式让更多消费者接受，为此厂家将一定的金额优惠给经销单位，再让经销单位让利给用户。最近所要进行的只是让一些经销商更坚决地执行生产厂家的这一决定而已。由于这一计划是早于3月就已经展开，因此与最近桑塔纳、富康和夏利的轮番降价并没有任何联系。

　　周勇江还呼吁应减少企业之间的内耗，大家都不希望遍体鳞伤地进入WTO。有业内人士指出，现在“WTO”和“价格战”这两个词已经把企业弄得有些神经衰弱。实际上，真正有效的办法是针对各自不同的产品特点进行迅速、同时又是有条不紊的市场对策调整。厂家对于价格战其实无须讳言，当打则打，不适合打则不打。跟风或是手足无措都不可取。从这一角度来看，一些国外大企业的做法更值得我们借鉴。(记者孙雪东)(南方都市报)

【发表评论】【关闭窗口】

相关链接 冷眼静观桑塔纳降价 富康捷达不想跟风 (2000/08/01 18:23) 5年后夏利会降到2万多吗？ (2000/08/11 11:10) 夏利在蓉正式降价 2万元可买夏利? (2000/08/09 10:46) 天津汽车有关负责人表示夏利车具备降价空间 (2000/08/09 10:45) 汽车价格战又起波澜 夏利跌破5万元 (2000/08/08 08:31)

新浪推荐 读新浪新闻 得手机大奖 新浪奥运专题网站 趣味心理测试 2000高考专栏 马明宇登陆意甲 沪深股市2000年中报 网上学电脑学上网 千年奥运 精彩珍藏