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晨报讯(记者刘珲)北京市工商局机动车分局提供的信息表明,上月宣布降价的奥拓、桑塔纳、富康三种车型销量均有大幅攀升,其中奥拓由6月份的360辆增至7月份的501辆,桑塔纳由6月份的1348辆增至7月份的1679辆,富康由6月份的459辆增至7月份的571辆,增幅分别高达39.2%、24.6%、24.4%,汽车降价并非“无人喝彩”。 据统计,7月份北京共成交新车9788辆,与6月份9987辆基本持平。而当月轿车成交量为6820辆,比上月6626辆略有增加。这表明,奥拓、桑塔纳、富康的降价促销活动已经有效地刺激了车市。另外,在轿车交易前十位的排行榜上,富康、奥拓的排位有所提升,其中富康由6月份的第五位上升至7月份的第三位,奥拓由6月份的第六位上升到7月份的第四位。 此前,一些媒体曾报道说:汽车降价后销量反而下滑,汽车降价“无人喝彩”。一些人更是就此得出结论:降价不足以启动市场。专家指出:虽然汽车价格过高并不是导致车市低迷的惟一因素,但在当前情况下,却是最关键因素。对于汽车生产厂家来说,早降价早受益已是不争的事实。而政府有关部门和社会各界也应致力于早日改善汽车消费环境,为汽车生产厂家和消费者“减负”。只有双管齐下,我国汽车工业才能快速发展。
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