经过3年的激烈竞争，武汉一家民营企业终于战胜印度、巴西等国大公司，与苏丹国签署总额为3400万美元的船舶出口意向协议。但因前期启动资金贷款难以到位，该项目现正面临搁浅。

　　据悉，该项目为我市首批出口非洲船舶项目，也是苏丹自70年代以来第一份内河船舶进口订单，武汉市副市长殷增涛曾于去年12月率代表团赴苏丹参加意向书签字仪式，苏丹副总参谋长、海军司令等军方高层官员等都为此来过武汉。于今年7月在北京签订的首批17条船舶协议已列入苏丹国家采购计划，中国财政部、进出口银行已同意为此项目办理出口信用保险并提供出口信贷。

　　在国家进出口银行出口信贷到位以前，该公司急需几百万启动资金用于支付船舶设计费、船厂前期准备费等。为此，该公司曾向多家银行提出临时周转资金贷款申请，但有的银行对民营经济认识不足，有的银行认为非洲市场有风险，还有银行认为担保不足，该项目前期启动资金一直未落实。

　　武汉这家民营企业看好苏丹船舶市场，从1997年底开始先后组织中国船级社、交通部武汉长江船舶设计院、武汉交通科技大学、武昌造船厂等多家单位赴苏丹实地考察，已投入技术及商务谈判前期费用近500万元。

　　苏丹为非洲大国，尼罗河贯穿全境，但其内河航运业几乎空白，需大量进口多种内河船舶，市场潜力极大。武汉晨报见习记者 余皓

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