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本报讯(记者凌冰)成都车主李先生购买三菱车已整整2年,虽然未出现什么大的意外,昨(27)日,李先生却宣称准备将三菱推上被告席,原因是“三菱”有意隐瞒了三菱车的缺陷,侵犯了他的知情权。 据李先生介绍,1998年,他购得一辆三菱吉普车。此车购得不久后,就连续出现用于上紧曲柄轴滑轮的螺栓松动,时常影响车辆行驶。 李先生称,以前还不知道螺栓松动是由三菱汽车的缺陷引起的,这次从媒体上才获悉三菱汽车存在发动机、刹车和油箱等诸多方面的缺陷,而且,这些缺陷被三菱汽车公司隐瞒了已整整23年。 因此,他要求三菱汽车公司因侵犯自己的知情权而欲索赔1万元人民币。三菱车存在缺陷已让他心有余悸,开了两年的三菱车也要求退还三菱公司。 信都律师事务所律师徐海峰认为:按照《合同法》和《消费者权益保护法》,商家有义务告知消费者产品的性能、使用安全及瑕疵。三菱汽车故意隐瞒,涉嫌侵犯消费者的知情权,消费者可就此提出索赔。 新闻背景 “三菱”承认刻意隐瞒 经日本运输省调查,三菱公司迄今共漏报公司生产的汽车存在的问题17类,秘密回收和无偿修理各型汽车约62万辆,隐瞒因汽车质量问题发生的6起交通事故。 日本三菱汽车工业公司日前在一次新闻发布会上公开承认,“三菱”采用对内对外两本帐的做法,从1977年就开始隐瞒三菱车的发动机、刹车和油箱等方面存在的缺陷。仅1998年以来,三菱汽车工业公司就收到8.8万桩车主投诉,但其中6.4万桩都被三菱公司压下。 三菱公司目前正在将售出的三菱车回收或免费修理。但三菱公司同时宣布514700辆可能有缺陷的三菱汽车无法全部收回。 “三菱”不理中国市场 本报讯就日本三菱车存在缺陷一事,三菱公司北京事务所一位工作人员日前接受记者采访时说,“三菱公司对此问题的表态只针对日本,不涉及向中国出口的汽车。” 但据一些媒体报道,日本三菱汽车工业公司在向日本运输省提交的一份报告中除承认质量问题外,还决定追加回收在国内市场出售的汽车8.8万辆,国外市场出售的20万辆汽车进行修理。不知道三菱公司所指的国外市场是否包括中国? 汽车挡风玻璃爆破致乘车人死亡 三菱被判赔49万 本报讯日前,北京市第二中级法院对一起因汽车前挡风玻璃突然爆破致乘车人死亡引发的赔偿案作出终审判决,判决汽车生产厂家日本三菱汽车工业株式会社赔偿事主各项费用49万余元。 1996年9月13日早5时50分左右,福建省莆田市人林志圻乘坐刘文彬驾驶的三菱越野吉普车由莆田市前往福州市。汽车以90—100公里/小时的车速驶至福厦公路某路段时,前挡风玻璃突然爆破并形成一个口杯大小的洞,林志圻被震昏迷,后送至医院抢救无效死亡。医院诊断结论为:林因爆震伤猝死。
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