本报记者梁琦报道 今天8：30，三环路、长安街上通往大北窑桥的护栏被同时打开，大北窑新桥提前一天竣工通车。途经此地的车辆，将体验该桥自五月封桥以来少有的畅快。

　　据城建集团三公司大北窑项目经理部的王经理介绍，按照原来的设计，桥面为四上四下八条车道。根据近期该地区车流量的最新统计数据，增加了一条右转专用车道，从而形成五上五下的桥面。

　　由于全桥宽度36.5米没作改变，所以车道间距略微缩小，“但是不会对行车造成不便”。据悉，作出上述调整与大北窑新桥的交通枢纽性质有关，除在此转向车辆较多外，保证长安街及其延长线的畅通是一个重要因素。

　　二十年间，建国门以东已经迅速发展为京城的商贸中心之一，大北窑旧桥建造时，它还处于商贸圈的边缘，如今新桥已逐渐处于商贸圈的中心位置。设置专向拐弯道方便车辆出入主路，已成为必需。(摄影／本报实习记者贾婷)

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