本报讯 最新消息称，2726次货运列车出事现场堵漏抢险已经完成，并铺好了一段铁路轨道，两列救援车正在对脱轨车厢进行吊装，但到今天9时止，中断行车33小时的京广线南段仍未通车。铁路中断造成数十趟已从广州开出北上的旅客列车中途折返，今天还有三趟列车停运，滞留广州火车站的旅客已达万人，实在等不及的旅客只好改乘飞机，据悉，航空公司昨天已增加七个航班。

　　列车突晃荡眨眼飙出轨

　　据目击者和该列火车的司机说，当时2726次货运列车以正常速度行经此地时，对面正好驶来一趟南往北行的特快旅客列车，双方会车约10秒钟后，货车就翻车出轨了。火车司机说，在通过这附近一个正在施工的公路立交道口时，他感到列车很明显地左右摇晃了一下，然后列车就因突然受力扭曲，车厢第5节相连处断裂。后面的车厢顶起前面的几节车厢(全长780米)，在剧烈的冲撞中，铁路路轨被巨大的冲击破坏力扭曲变形，约1公里路轨受损严重，1.5公里路轨遭到破坏。旁边的铁路路基水泥护拦块已成粉碎状，钢盘裸露。

　　据当地居民反映说，这个公路与铁路交叉道口早些时候开始改造，建造空中立交跨越铁路，在打桥墩基时，打到了地下水暗流，引起局部地面下沉。在出事当晚的8时多，施工人员刚刚对道口进行翻装工程，数分钟后两趟列车会车经过此地时就出事了！

　　停运数十趟退票过两万

　　由于京广铁路南段的上行、下行线均因货车脱轨而中断，造成数十趟已从广州北上开出的旅客列车中途受阻就地折返。到截稿为止，广州火车站已有8趟旅客列车需绕道京九线北上，另有21趟列车停运。另外，今天广州站下午6时前往湖南方向的列车都得停运，包括已公布的K58次至武昌、K96次至武昌、506次至信阳。

　　广州站和广州东站已及时为因事故折返、取消或延时列车的持票旅客办理全额退票。广州站西票厅17个窗口从前晚开始已全部停止售票并改为退票窗口，实行24小时退票，凡是25、26两日持票却没能出发的旅客均可在7日内到车站或指定代售点全额退票，买今天之后的车票则要前往站前路售票大厦。截至今天早晨8时，在广州火车站退票的旅客已超过2.15万人，羊铁票务中心今晨从银行紧急提借300万元准备应付退票。

　　K96返深圳旅客不下车

　　昨晚8时20分，本该早就到达武汉的K96次终于再次从深圳站开出，绕道京九线前往武汉。至此，因京广线中断导致K96次旅客不肯下火车的事件终于解决。

　　前天下午5时，由深圳开往武汉的K96次准时从深圳站出发，晚上9时，列车准时到达韶关，但运行到乐昌附近时，列车停了下来。直到昨天清晨旅客才知道列车已在乐昌停了一夜，早上6时，列车员广播说因线路中断列车要返回深圳。

　　昨天12时，K96次回到深圳站。旅客被要求下车改签第二天的车票，但部分改签被拒的旅客回来说，深圳至武汉五日内的车票已全部售完，深圳站只同意退票，不同意改签，其他旅客一听，立即群情激愤，不肯走下火车，个别有急事的旅客只好改坐飞机。

　　昨天中午，记者接到旅客反映后立即赶到停靠在深圳车站的K96次列车上，在已停掉空调，像个闷罐似的车厢里，众乘客抢着向记者表达对铁路部门的不满。旅客们比较集中的意见是，线路出意外，我们也理解，但应给旅客一个认真、详细的答复。一句“线路中断”、“等上级通知”就打发了我们。现在航空公司误机了都会向旅客说明是天气原因还是机务原因，过了饭点还管饭，为什么“铁老大”就不能向航空公司学一学？(从早上到中午，K96次已无法供应餐饮)。记者采访K96次的列车员时，她们一再坚持向旅客作了很多解释说明工作，但马上被在场的旅客反驳。

　　客流涌机场新增七航班

　　铁路不通，很多旅客被迫改乘飞机，广州至长沙的原有两班航班顿时爆棚，运力供不应求，给航空公司带来不小压力。航空公司立刻作出调整，在昨日当天适时适地新增加广州—长沙3个航班共416个座位、长沙—广州4个航班共546个座位，最晚的航班起飞时间已经排到了凌晨0时30分，但仍售出了绝大部分座位。据统计，广州至长沙线600余人顺利成行。据了解，今天广州、长沙双方向的机票依旧偏紧。(本报记者杨峻 赵世龙 符桂新 蒋兵 通讯员许智国 区忠)

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