晨报讯（记者余美英）穿越京城南北的地铁5号线工程有了新进展。记者昨天从有关部门了解到，目前地铁5号线的 设计方案已定，全线共设24个车站。从北新桥站到雍和宫站的实验段近期将率先上马。据了解，本市快速轨道交通路网共规 划了13条线路和2条支线，规划全部里程为408公里，其中，贯穿南北的地铁线路共有3条，地铁5号线是其中的一条。 5号线全线长27.7公里，南起丰台区宋家庄，北至昌平区太平庄北站，其中地下线路长14.88公里，地下车站15座 ，地面及高架线长12.82公里，高架桥车站8座，地面车站1座。本着建成一段、运营一段的原则，地铁5号线将分宋家 庄到大屯、大屯到太平庄北站两段建设。一期工程宋家庄到大屯段计划在2003年建成通车，大屯站到终点太平庄北站的第 二段工程，预期工期为2年，建成后与第一段贯通运营。值得一提的是，地铁5号线在施工方法上将有新的突破，从东单站到 雍和宫站将采用国际上先进的盾构法施工，即用直径为6米的盾构机直接在地下挖掘地铁隧道，不仅地面上不用拆迁，而且隧 道一次成型，比环线、复八线等采用的施工方法要快十几倍。目前，有关盾构设备的招标工作正在进行。另据了解，地铁5号 线建成通车后，将采用国产的变频变压车，车体宽2.8米，长19米。