本报讯：香港消息搁置多时的伶仃洋跨境大桥兴建计划和构想，最近再次摆上了议事日程。

　　据最近推出的一项《桥港结合方案》，建议将原计划的伶仃洋大桥桥址南移，改由珠海拱北出海，经伶仃洋面的青洲 、牛头岛衔接香港大屿山的鸡翼角，并分叉连接澳门大水塘，全长32公里，上下层共有10条车道，预计总投资190亿元 人民币。原计划的伶仃洋大桥由珠海唐家湾开始，经由淇澳岛、内伶仃岛至香港屯门。目前，连接唐家湾与淇澳岛的淇澳大桥 已接近完工，预计年内可正式通车。

　　该项研究报告指出，伶仃洋大桥与万山深水港的兴建，将会促进粤港澳三地经济的全面合作；对香港开发离岛以及直 接沟通澳门与珠江口西岸诸城市都有利，特别是为即将兴建的大屿山迪斯尼乐园吸纳内地客源提供了一条便捷的通道。