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广东公安部门召开现场会分析“1-28”事故原因

http://www.sina.com.cn 2000年1月30日 10:35 南方日报

  本报讯:(记者戎明昌、陈明光,通讯员陈建荣)昨日上午,省公安厅交警总队在顺德市召开“1-28”特大恶性 交通事故现场会分析原因,提出必须以对人民高度负责的精神,多下力气遏制群死群伤交通事故。

  前日14时50分左右,一辆由广州芳村开往中山石岐的粤AA0497号中巴行经顺德容奇大桥时,因对面由唐利 强(黑龙江佳木斯人)驾驶的黑R·22795号厢式货车跟随前面一辆由梁惠钊(广东顺德人)驾驶的粤EQ2586号货 车过近追尾轻微碰撞后,黑R·22795号车驶过中实线,与中巴发生碰撞,致使中巴向右撞断桥栏冲出桥面,坠入河内, 造成了车内21人死亡,黑龙江司机受伤。

  据介绍,事故发生后,在桥底施工的工人曾自发组织抢救坠江者,但因该处江水深达9米多,工人们又没有救援工具 ,因而无计可施。15时05分,容奇巡警接到报案赶到现场营救,紧接着顺德市委市政府以及公安局领导相继赶到,并立即 部署抢救工作。起初,有关部门想用修桥的吊车吊起坠江的中巴,但由于中巴太重,吊车的钢缆绷断。后来水运公司的打捞船 奉命赶到,潜水员进入水中搜寻遇难者。16时40分左右,中巴从江中捞起。此时中巴车前部和后部已压毁,车顶在入水时 也被巨大的水压压扁了。

  据目击者称,中巴车上惟一的生还者副驾驶卢应广在车辆落水前,飞出车外直落水中,后来他浮出水面被救上岸,并 被警方带回调查。而中巴车被运到殡仪馆时,工作人员不得不动用消防队员用的电焊枪把车顶切开,才把遇难者抬出车外。




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