10月9日，《新周刊》和新浪网联合推出调查：我眼中的中国航空公司和航空港。调查吸引了大量网友参加，网友们纷纷就中国民航的现状和未来提出了自己的观点和看法。

　　网友对民航和航空港的硬件设备都基本满意，与之相对的是，一些网友对民航的服务质量提出了尖锐的批评。其中飞机起飞不准时、机场服务质量差等问题尤为突出。

　　网友guyii于10月10日14:42:09发表评论说：

　　国内空港的硬件水平大多还可以，但服务人员的素质则相对要落后很多。比如出港的出租车站维持秩序的人员，各个购物点的服务人员等等，简直就和大街上练摊的没什么两样。

　　至于国内航空公司，老实说实在更差。特别是一些地方性的小航空公司，飞机从来就没有准点起飞的，不是调度问题就是还没有到达……至于飞机上或空港内的食物，则更不必说了。质高价次那是必然的。一罐可乐这样的商品都能以高于市场价50%出售。至于飞机上例行的正餐和点心，则跟猪食没什么区别。每次都让人反胃，把原来吃的东西都能吐出来。

　　机上娱乐设施，更是不敢恭维。偶尔能坐上有电视的班机，都是千篇一律的“XXXX，专供机上放映”。我记得有一阵子我在三个月里看到的全是同一套节目。而耳机现在都换成听诊器形，带着耳朵痛。机上的杂志报纸地方性太浓，根本没有选择可言。

　　其实说到底，大城市的机场总的来说还不错。小地方或内地的相对要差一些，不过无论在什么机场，物价都是一样的高。至于航空公司嘛，老实说我一般都选中国国际航空公司。最好是国外连国内的那种，吃的好，娱乐多些。而且空姐素质也不错。

　　而网友juvenlu则对机场的服务质量提出了批评：

　　……有一次去首都机场出发，到了候机厅被工作人员调遣到楼上候机，一会儿又让我们下楼登机，误了近一个小时之后，到了登机门时，上面屏幕显示是我们这一批的乘客登机去郑州，且已显示开始登机，但门口的服务人员就是不让大家进入，非要说这是去贵州的航班，有些乘客开始要强行登机，即便拉错地方也不惜……最后的结果是屏幕显示是正确的。

　　网友rain522发表评论说:

　　我觉得中国航空公司和机场人员应变能力太差，也许处理危机时权利太小，或根本没有预案。造成飞机延误或旅客有特殊需要时无法解决。体制不变，不把旅客当上帝，就失去竞争资格。

　　还有一些网友忍不住为中国民航的发展“支招”

　　网友latonne说：

　　……与中国的金融、汽车等行业一样，强大的外部压力和紧迫的时间逼迫中国民航必须在“狼来之前”进行彻底的改革，即通过产权制度的改革，彻底摆脱政府管企业的计划经济模式，然后结合企业内部经营管理制度的改革，逐步建立起产权明晰、管理科学、自主经营、自负盈亏的现代企业制度；并通过资产重组，实现强强联合或强弱优势互补，尽快形成3-4家资产规模在500亿左右，具有一定优势的航空集团参与国际竞争。反之，如果中国民航还沿袭自己的老路，墨守成规，固步自封，其前途真是岌岌可危。

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