秋风乍起，把热了一夏的空调大巴的生意吹凉了。为此，一些空调大巴及时推出了降价措施。此举虽然喜了出行的哈尔滨老百姓，却搅了普通大小公共汽车的生意，违反了有关管理部门的规定。围绕“空调大巴该不该季节性降价”这一话题，说什么的都有。

　　今年入秋以来，一些空调大巴推出的“每位一元”的票价，吸引了众多的出行人。一时间，降价空调大巴生意火过夏天。据了解，打出降价招牌的空调大巴属大通空调巴士有限公司或市电车总公司。而属于哈尔滨市汽车总公司的一些空调大巴仍保持两元的票价，相比之下，它们的生意显得格外冷清。

　　空调大巴降价的做法引起了普通大小公共汽车的不满。109路空调大巴一度被迫停运。一些车主甚至结伙不让降价空调大巴停靠终点站，使一些乘坐空调大巴的乘客不得不提前下车。

　　一位联运车主说：“联运车在缴纳税费方面远远多于公共电、汽车，购买燃油又不像公共电、汽车那样有政府补贴，要按市场价购买，空调大巴这么一降价，不等于断了我们的活路吗？”

　　大通公司对降价的解释是，天凉了不用开空调，耗油量低，营运成本也相应降低，当然应该让利于民。

　　空调大巴降价引起了有关管理部门的关注。哈尔滨市交通局的有关人士强调，公交属于公益事业，必须执行政府定价，任何单位和个人都必须遵循行业内的统一运价。大通公司的降价做法，属于擅做主张，而且给同行业其他营运单位带来不良影响。空调大巴利用明显的车况优势，对普通公交车采取价格挤压，属不合理竞争。

　　而老百姓对此却不以为然，他们欢迎的是降价带来的实惠：一样花钱坐车，为什么不坐车况好、服务好的空调大巴？

　　的确，空调大巴的上路，给哈尔滨市民带来了不曾有过的出行愉快。据统计，哈尔滨市现有公交车2690辆，日载客170多万人次。公共电、汽车主要承担市中心43条线路的客运任务，联运车则承担二、三类街道和偏远地区的客运任务，是百姓出行的主要工具。然而老百姓对公交车的看法并不佳。

　　“公交车太破，服务一个不如一个”是大多数市民对公交车的评价。哈尔滨市社会经济调查队的一项调查显示，市民对小公共汽车的服务质量印象最差，认为服务最好的是空调车。有64.5%的乘客认为，公交车在行车过程中先慢后快、超时等客现象严重，“慢时如负重蜗牛，快时像疯狂老鼠”。“一些公交司乘人员衣衫不整、态度生硬，甚至经常与乘客发生争执”。

　　调查还显示，哈尔滨市有相当多的车辆状况不佳，有的早过了报废期仍在服役。有的车走着走着熄了火，有的车干着急挂不上档，半路抛锚时有发生。

　　有资料显示，上海、北京、长春等城市已实行空调大巴特殊季节票价下调。有中国消费者协会的人士在媒体上表示，如果车身上写着“公交空调，上车两元”，就属于一种要约，乘客上车后，代表合同成立，公交车必须履约开空调。如果空调不开，乘客可以要求减去空调费用。

　　10月8日，哈市交通局、物价局、大通公司和市电车公司达成协议，确认空调车季节性调价属违规越级行为，责成电车公司、大通公司把降价运营的空调车恢复到最初的两元票价。空调大巴降价引发的风波暂告一段落。人们又挤上了让他们牢骚满腹的普通公交车，空调大巴的车厢再度冷清。

　　有人士指出，空调大巴降价引发的争议，是公益事业政府办向社会办转换过程中出现的必然现象，不能单纯地评价谁对谁错。也有人认为，空调大巴季节性降价，车主有效益，百姓得实惠，一句“有不合程序之处”就堵了降价的门，是不是太教条了一些？(本报记者刘丽梅)

【发表评论】【关闭窗口】

相关链接 住星级宾馆坐空调车 七成人热天出游不再“将就” (2000/07/28 17:24) 全程放冷气 空调车成了“冻肉车” (2000/01/16 23:32) 北京今冬挤爆空调车 (1999/12/25 17:10) 公交月票涨不涨价 南京将举行价格听证 (2000/10/09 14:57) 不满“公交”抢他生意 抡起铁棍打昏司机 (2000/10/04 20:36) 今起北京部分公交线路总站转移 (2000/09/23 10:12) 北京成为世界上绿色公交车最多的城市 (2000/09/22 05:38)

新浪推荐：定制您关心的新闻，请来我的新浪。　参加申奥-网上汽车拉力赛 新浪招聘网站 专题：亚洲杯足球赛 新浪奥运有奖竞猜 网上购买大幅奥运精彩图片 支持奥运，网上签名！ 《音像世界》第9期 十一旅游征友 最新聊天室：E网情深